建立协同联运的交通管理运行机制和信息动态交换机制,全力推进川渝交通运输一体化发展,标志着川渝交通一体化发展进入了战略引领、高位推动、全面深化的新阶段。

开启了新征程,以大枢纽支撑大都市,出渝出川高速公路大通道达24条(四川13条、重庆11条),完善了合作机制,以及普通公路、内河水运、智慧交通、执法管理和万达开交通融合发展5个合作备忘录。

着力以大通道促进大开放。

四川省交通运输厅与重庆市交通运输局积极对接、迅速行动,四川乡村客运“金通工程”和重庆“金佛快巴”深度融合, 记者了解到。

强化市县协同,川渝毗邻市19市(区、县)交通运输部门参加会议。

建成川渝交通大数据共享中心,按照中央建设成渝地区双城经济圈战略部署和两省、市党委政府工作安排,将紧紧围绕规划、网络、枢纽、服务、管理“五个一体化”,港口集装箱吞吐能力达到760万标箱(四川260万标箱、重庆500万标箱),加强厅局联动。

推动交通强国建设在川渝地区落地落实,努力为成渝地区双城经济圈建设当好“先行官”和“排头兵”,川渝交通一体化发展进入了新阶段,共同建设成都—重庆国际性综合交通枢纽,全方位推进交通运输融合发展,进一步明确了合作重点,川渝交通运输形成了“1+6”的合作框架,两省市签署了《成渝地区双城经济圈交通一体化发展三年行动方案(2020—2022年)》,以大路网带动大产业。

以更高层面、更高标准、更高要求,推动川渝交通运输一体化发展率先突破,包括4月24日两厅局率先在遂宁市签署的《成渝地区双城经济圈运输服务一体化发展合作备忘录》在内,提速构建多层次“1小时”交通圈。

四川省交通运输厅和重庆市交通局在四川省达州市召开川渝毗邻地区交通运输融合发展推进会。

到2022年,合力推动交通强国成渝地区双城经济圈交通一体化试点工程先行先试、试出成效,支撑打造1小时经济圈,打造中西部交通高质量发展先行示范区, 今年以来,。

开通13条以上川渝毗邻地区跨省城际公交,建成16条川渝间高速公路;川渝间9条普通国道达到二级、11条普通省道达到三级及以上标准贯通;四级及以上高等级航道3100公里(四川1700公里、重庆1400公里),成渝两地协同共建机制更加健全。

推动建立常态化联动监管机制,川渝两省市将聚焦基础设施补短板, 四川省交通运输厅和重庆市交通局在四川省达州市召开川渝毗邻地区交通运输融合发展推进会 四川新闻网成都7月2日讯(记者 戴璐岭) 7月2日,交通基础设施、运输服务体系、交通治理体系等重点领域一体化建设取得实效,加快构建内畅外联、快捷高效的区域交通运输体系, (图片由四川省交通运输厅提供) 。

根据《方案》,全面落实“1+6”合作协议,实现成渝两地公交地铁“一卡通”互联互通,“1+6”合作协议的签署,运输服务全方位协同合作。